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Tesla a battu toutes les marques de Stellantis

Lun 27/02/2023   —   L'expansion et la régression.
gamme de voitures électriques TeslaEn 2022, le jeune constructeur Tesla a vendu 1 314 330 voitures. Stellantis, le grand groupe, a beau possèder 14 marques, aucune n'a fait mieux. C'en est même assez surprenant. General Motors a sa marque leader, Chevrolet, idem le groupe Volkswagen, mais chez Stellantis, il y a 4 grandes marques, Citroën, Fiat, Opel et Peugeot, mais on ne peut pas dire qu'une prenne l'ascendant sur les autres. Les ventes de Peugeot sont en chute libre, et Stellantis met aujourd'hui en avant la marque Fiat, mais il se refuse à en donner le nombre de voitures vendues l'année passée. Tout ce qu'il donne est une valeur à 100 000 unités près, en y incluant les ventes d'Abarth, une marque dont le groupe avait l'habitude d'affirmer par ailleurs qu'elle était indépendante.

Stellantis avait vendu quelques 6 049 000 voitures en 2021, et 6 003 000 en 2022. Le groupe a perdu d'importantes parts de marché en Europe, où ses marques ont représenté 22,0 % du marché en 2020, mais seulement 19,7 % en 2022, comme aux Etats-Unis, où les marques de Stellantis avaient 12,2 % en 2020, mais plus que 11,0 % en 2022. Dans le même temps, Hyundai-Kia a progressé de 8,2 à 10,4 %. Et que personne ne prenne de pari, c'est une déjà une certitude qu'en 2023, les coréens vendront plus de voitures aux Etats-Unis que Stellantis.

Alors pour ceux qui aiment la croissance, pour ceux qui aiment voir des courbes de ventes monter vers le haut, on se réjouira devant Tesla, qui a récemment baissé ses prix pour augmenter ses ventes, et qui devrait lancer son Cybertruck au second semestre, pour lequel il y aurait plusieurs centaines de milliers de commandes en attente.


Laurent J. Masson


Quel constructeur a le plus d'avenir ?



Rubrique(s) et mot(s)-clé : Tesla ; commerce-distribution