Bornes de recharge : 7 constructeurs pour battre Tesla aux Etats-Unis
Jeu 27/07/2023 — Un objectif ambitieux.
S'il y a beaucoup de différences entre l'Europe et les Etats-Unis, il en est une au niveau des stations de recharge pour véhicules électriques. Aux Etats-Unis, il y a le réseau du constructeur Tesla, et des réseaux d'opérateurs privés. On a aussi cela en Europe, mais avec un plus : le réseau Ionity, créé à l'initiative de plusieurs constructeurs (BMW, Ford, Mercedes, Volkswagen, avec qui Hyundai est venu s'ajouter). Ionity avait l'ambition d'être le plus vaste réseau, et par le nombre de pays où il possède des stations, c'est ce qu'il est. 7 constructeurs annoncent aujourd'hui vouloir créer un réseau comparable de stations de recharge aux Etats-Unis.Ce ne sont pas les mêmes que pour Ionity, cependant. Ce sont BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes et Stellantis. D'autres constructeurs ont préféré rendre leurs autos compatibles avec le réseau Tesla, mais c'est en fait une très mauvaise idée. Parce que c'est donner de l'argent à un concurrent. OK, on peut brancher une Ford Mustang Mach-E ou une Volkswagen ID sur un superchargeur Tesla, mais chaque fois qu'on fait cela, Tesla prélève une petite commission. On croit que Tesla a été généreux en ouvrant son réseau aux autres constructeurs, mais c'est en fait une opportunité d'obtenir de nouvelles recettes. On comprend que les autres constructeurs veuillent ouvrir leur propre réseau... Le nom de ce futur réseau n'a pas été annoncé, mais on sait déjà qu'il a l'objectif d'avoir 30 000 stations (soit plus que Tesla), et qu'il sera alimenté avec de l'électricité d'origine renouvelable. Alors bravo !
Laurent J. Masson
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