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C'est peu dire que nous étions perplexe. Il y a 3 ans, on apprenait tous avec surprise qu'on allait lancer en France, la production d'un gros 4x4 d'aspect rustique avec des moteurs thermiques : l'Ineos Grenadier. Y avait-il encore un marché pour ce genre de véhicules ? Est-ce que cela allait convaincre des automobilistes fortunés en Europe ? Avec un prix de base de plus de 70 000 €, la partie s'annonçait difficile, surtout pour un nouveau constructeur sans aucune renommée. Mais Ineos peut déjà se féliciter d'une jolie victoire d'étape. Parce qu'il existe une autre voiture fabriquée en France, en petite série, qui est comme le Grenadier sur un marché de niche, et qui a des tarifs comparables. Mais tout le reste est totalement différent, c'est l'Alpine A110. L'information est qu'en Allemagne, pays de référence puisque plus grand marché auto d'Europe, Alpine a vendu 263 voitures les 7 premiers mois de l'année, quand Ineos en a vendu 385. C'est un très beau résultat, parce que le réseau Ineos est encore très peu développé, et que la marque manque encore cruellement de notoriété. Il doit prouver à tous que contrairement à ce qu'on aurait pu croire, il existe toujours un marché en Europe pour les tout-terrains purs et durs.
Est-ce normal qu'un gros 4x4 se vende mieux qu'une petite sportive ?