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Lun 04/09/2023 — Les fans en rêvent, VW va le faire.
Les ID.3, ID.4 et ID.5 étaient-elles trop originales ? C'était la question qu'on s'était posée à la présentation du concept ID.2all. Parce que ce concept, s'il était incontestablement réussi du point de vue de son design, avait comme première caractéristique d'être immédiatement identifiable comme une Volkswagen. Le look d'une Golf, ou le look d'une Polo sous certains angles. Les réactions furent très positives, et quand les ID.3 et ID.4 n'ont pas soulevé un enthousiasme aussi important qu'espéré, peut-être qu'une électrique au look d'une Volkswagen plus classique aurait plus de succès. Et partant de cette hypothèse, un développement logique était d'en faire une version GTI. La voici. Le concept VW ID.2all n'étant pas encore passé au stade d'une voiture de série, il n'y a encore aucune caractéristique de puissance ou de performances, c'est trop tôt. Mais les attributs d'une GTI sont bien là, les fans les reconnaîtront d'un coup d'oeil. Si la petite Volkswagen électrique est programmée pour 2025 avec un prix de vente égal ou très faiblement supérieur à 25 000 €, la version GTI pourrait suivre 2 ans plus tard. Cette ID.GTI sera comme toujours une traction avant, et plus que les accélérations, la puissance pure donc, c'est par la précision de son train avant que cette ID.GTI devrait faire sa différence. Les amateurs de conduite sportive l'attendent !
Une GTI électrique, quelle doit être la priorité de Volkswagen ?