L'ADAC le dit : les électriques vont plus loin et consomment moins
Jeu 01/02/2024 — Des statistiques qui réchauffent le cœur.
C'est l'avantage d'avoir beaucoup de moyens, on peut faire des statistiques de valeur. L'ADAC est le plus grand automobile club d'Europe, et en Allemagne, en sus de leurs activités d'assistance aux automobilistes, ils procèdent aussi à des essais de voitures. Essence, diesel et bien sûr électrique. Avec une méthodologie rigoureuse, stable sur plusieurs années. Ils ont alors eu l'idée de compiler les données de toutes les électriques essayées dans l'année, pour en calculer l'autonomie moyenne, et la consommation moyenne. Un bémol cependant, le nombre de voitures électriques essayées dans l'année n'est jamais toujours le même. Il y en a eu 39 en 2023, alors qu'il y en avait eu 26 en 2022.
L'autonomie moyenne des voitures essayées en 2023 était de 393 km, ce qui témoigne d'un progrès énorme par rapport aux valeurs d'il y a 8/10 ans. Si maintenant on regarde les records, l'auto avec la plus grande autonomie était la BMW iX xDrive50 avec une autonomie de 610 km. Côté énergie, l'électrique la plus sobre reste la Volkswagen e-up avec une consommation moyenne de 13,7 kWh, et la plus gourmande était l'Audi Q8 e-tron Sportback 55 qui a demandé 24 kWh/100 km. Et la consommation moyenne baisse, elle était de 21,6 kWh/100 km en 2021, de 21,1 kWh/100 km en 2022, et seulement de 19,7 kWh en 2023. Vive le progrès !Rubrique(s) et mot(s)-clé : toutes-les-marques ; voiture-electrique