Ferrari confirme une électrique : ce qu'on attend
Mar 28/05/2024 — Trois choses.

Ensuite, il y a le bruit. Ou plutôt la mélodie. Car c'est vrai qu'un gros moteur qui tourne à haut régime, et les mécaniques hyper travaillées de Ferrari plus que tout autre, fait un bruit envoûtant. Une machine électrique peut-elle susciter le même enthousiasme ? On ne sait encore répondre, mais Ferrari assure que sa voiture électrique sera bruyante, et... Emotionnelle. On verra. Actuellement, on écoutera... Enfin, et c'est selon nous le plus important, il y aura le design.
Les Ferrari ont de gros moteurs. Un V12 est long et large, et il a de gros besoins en refroidissement. En étant très compact, et avec de très faibles besoins de refroidissement, une propulsion électrique autorise des designs inédits, parce qu'impossibles avec une motorisation thermique. Mais à l'exception notable de Jaguar avec son I-Pace, aucun constructeur n'a su tirer profit de ces nouveaux possibles. On attend de Ferrari qu'il relève ce challenge. Notre illustration montre l'incroyable concept Modulo de 1970. C'était une voiture qui ne ressemblait rigoureusement à rien. Et c'est toujours vrai aujourd'hui, 54 ans plus tard. La Ferrari électrique devra elle innover, et se distinguer par son design. C'est indispensable.
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