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BMW et Tesla contre l'Europe

Mar 28/01/2025   —   Contre son industrie, et ses travailleurs.
voiture électrique chinoiseCela a été acté l'année dernière, l'union européenne a décidé de surtaxer les voitures électriques importées de Chine. Les constructeurs chinois ont alors décidé de lancer une procédure judiciaire auprès du tribunal de l'union européenne, pour ces droits de douane qu'ils estiment abusifs. Une mauvaise surprise est que BMW et Tesla se sont joints aux plaignants chinois. BMW est-il toujours un constructeur allemand ?

Historiquement bavarois, BMW s'est beaucoup internationalisé. Après le SUV X5 qui a toujours été produit aux Etats-Unis, la version électrique du X3, l'iX3 est fabriqué en Chine, la Mini électrique aussi. Elle vient d'une usine située à Zhangjiagang. On aurait beaucoup apprécié que la hausse des droits de douane européens inciterait BMW à relocaliser sa production en Europe, à donner du travail aux européens, ce ne sera pas le cas. BMW va t-il changer de nom, et devenir CMW, avec un C pour Chine au lieu du B pour Bavière ? Au fait, les travailleurs chinois font plus d'heures par semaine que les travailleurs allemands, et leurs salaires sont bien plus faibles. La Mini électrique ne devrait-elle pas être beaucoup moins chère ?
voiture électrique chinoiseQuant à Tesla, sa position est... Gonflée. Parce qu'il y a quelques jours, on aura vu Elon Musk discourir en Allemagne, pour vanter les mérites de la culture de ce pays, et dire du mal de la globalisation, mais sans que cela ne l'empêche aujourd'hui de prendre position contre les taxes qui viendraient freiner les importations des Tesla Model 3 chinoises.

Pour aller plus loin, il faut voir que cette procédure des chinois, de BMW et de Tesla contre l'Europe prouve qu'elle a le ventre mou. Le président des Etats-Unis a déjà massivement augmenté les taxes sur les voitures chinoises, et il pourrait très prochainement faire de même avec les voitures européennes. Nous sommes tous impatients de voir comment BMW va porter plainte contre Donald Trump.


Laurent J. Masson




Rubrique(s) et mot(s)-clé : Tesla ; commerce-distribution