Easelink, la recharge sans fil mais pas sans contact
Mer 17/09/2025 — Sans perte.
Ils sont nombreux ceux qui cherchent à trouver un meilleur moyen que brancher un câble pour recharger une voiture électrique. Une solution est la recharge par induction, récemment utilisée par Porsche, mais elle présente le défaut de ne savoir transmettre toute l'énergie qu'elle reçoit, parce qu'elle en perd au passage. Alors on continue à chercher, et une PME autrichienne, Easelink, a eu une bonne idée avec son système Matrix Charging. On pourrait la décrire comme une amélioration de la recharge par induction, mais c'est plutôt une simplification. L'idée était de supprimer la distance entre le socle de recharge et le connecteur de la voiture. Easelink a eu l'idée de placer ce connecteur sur un piston commandé par un petit moteur électrique. Ce piston descend sur le socle de recharge jusqu'à le toucher, et hop, le contact est établi, cela peut charger.
La technologie a été testée dans des conditions réelles à Vienne, dans la rue (!), à la pluie et à la neige, avec des autos qui avaient été modifiées (attention cependant, s'il est possible de modifier n'importe quelle auto pour qu'elle accepte cette technologie, cela ruinera la garantie). La jeune entreprise espère maintenant convaincre un constructeur auto. Les avantages de cette technologie sont qu'elle est bien moins chère qu'un système à induction, plus sûre et qu'il n'y a quasiment pas de pertes. Elle est surtout très simple.Rubrique(s) et mot(s)-clé : equipementiers ; borne-recharge-electrique