CATL, le fabricant qui propose de choisir sa batterie
Lun 15/09/2025 — Les constructeurs doivent suivre.
Si on revient 25/30 ans en arrière, on avait souvent le choix suivant pour le moteur d'une voiture. Un moteur essence de base, un diesel pour celui qui roulait beaucoup, et une version essence sportive, avec plus de puissance que le moteur de base. Pourrait-on avoir un choix similaire avec une électrique ? CATL, le premier fabricant mondial de batteries, propose quelque chose d'assez similaire. C'est avec sa batterie Shenxing Pro, technologie LFP, qui existe en 2 versions. Dans un pack complet, prêt à l'emploi, masses quasi égales.D'abord la Shenxing Pro Super Long Life & Long Range. La capacité est de 122 kWh, ce qui dans la voiture test, donne une autonomie de 758 km. Cette batterie peut être rechargée de 10 à 80 % en 15 minutes. Elle n'aura perdu que 9 % de sa capacité après 200 000 km, et aura une durée de vie de 12 ans, ou d'un million de km.
Ensuite la Shenxing Pro Super Fast Charging. La capacité est plus faible, seulement 110 kWh, ce qui donne une autonomie de 683 km. Mais cette batterie est formidablement performante, puisque même déchargée à 80 %, elle peut encore fournir un courant de 830 kW. Elle se recharge aussi hyper vite, pouvant passer de 10 à 80 % en seulement 10 minutes. Et même par temps froid, par -20°, elle peut se recharger de 20 à 80 % en 20 minutes. Mais elle est moins durable que la première, étant garantie pour 10 ans, ou 240 000 km.
CATL avait un stand au salon de Munich, on y voit son patron, le respecté Robin Zeng, recevoir François Provost, le nouveau patron de Renault (ci-dessus), ou Ola Källenius, le dirigeant de Mercedes (ci-dessous).
On attend maintenant de savoir quel sera le premier constructeur à proposer un choix semblable de batteries. Performance ou longévité.Laurent J. Masson
Rubrique(s) et mot(s)-clé : equipementiers ; batterie-propulsion-electrique