BYD a battu Ford
Jeu 12/02/2026 — Nouvelle démonstration de la puissance chinoise.
On y avait pensé dès le 2 janvier. Parce que ce second jour de la nouvelle année, BYD annonçait qu'il avait vendu 4 602 436 véhicules en 2025. C'était probablement plus que Ford, qui n'a pas été très pressé de dévoiler ses résultats. Le chiffre n'a été rendu public que le 10 février. Ford a vendu 4 395 000 véhicules en 2025. BYD est donc nettement devant, ses ventes sont en croissance presque partout dans le monde. A l'opposé de Ford, dont les ventes, si elles se sont maintenues aux Etats-Unis, sont en très forte baisse en Europe. Mais on a envie de dire que c'est son choix.
On peut certes comprendre la logique à se focaliser sur les produits les plus rentables. Mais après avoir arrêté les Taurus et Fusion aux Etats-Unis, et en Europe, la Ka, puis la Fiesta et enfin la Focus, on ne peut s'étonner d'une baisse des ventes quand on ne remplace pas les modèles qui faisaient les plus gros volumes... Ford est tout de même, heureusement dans une meilleure situation financière que Stellantis, mais il reste que pour un investisseur européen qui voudrait se lancer dans la distribution automobile, Ford, Stellantis ou BYD, l'option chinoise est tentante.Laurent J. Masson
Rubrique(s) et mot(s)-clé : BYD ; industrie-production