Batteries BYD: une garantie améliorée mais toujours insuffisante
Mar 20/01/2026 — A quand une vraie sécurité ?
C'est une question que doit se poser toute personne intéressée par les électriques. Quelle est la durée de vie de la batterie ? Comme il ne peut y avoir de réponse unique et précise, plusieurs facteurs étant en jeu, la seule certitude est dans le contrat de garantie. Et là, il y a une quasi unanimité. BMW, Peugeot, Renault, Toyota ou Volkswagen, tous proposent la même garantie. 8 ans ou 160 000 km. Le seul (sauf erreur) à faire mieux est Tesla, dont les batteries sont garanties 8 ans ou 240 000 km. Le chinois BYD faisait comme les autres, il faisait 8 ans ou 160 000 km. Mais parce que ses ambitions sont énormes, il décide d'allonger sa garantie pour les gros rouleurs, en la portant à 250 000 km. Mais sans toucher à la durée, qui reste de 8 ans.Cela paraît bien, mais cela ne l'est pas. Parce qu'il y a un troisième point à considérer en sus de l'âge et du kilométrage : le niveau de dégradation de la batterie qui justifie la mise en oeuvre de la garantie. Tous les constructeurs ont la même valeur de 70 %.
C'est dire que si un automobiliste voit la capacité de sa batterie chuter de 80 kWh à 56 kWh, ou son autonomie de 500 km, descendre à 350 km, son concessionnaire lui dira que tout est normal, que tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes. On ne peut pas dire que ceci est satisfaisant, et on attend donc qu'un contructeur garantisse ses batteries à une capacité de 90 %. C'est pour quand ?
Laurent J. Masson
Rubrique(s) et mot(s)-clé : BYD ; batterie-propulsion-electrique