L'Inde va se convertir au superéthanol E85
Lun 08/06/2026 — A la recherche de la souveraineté énergétique.
C'est le Brésil qui est le leader mondial de l'éthanol, mais la France est le leader européen du superéthanol E85. Il n'y a pas de comptage officiel, mais c'est quasi certain qu'en 2026, on a passé le cap du million de voitures qui roulent à l'E85 dans l'hexagone. Un autre pays vient de décider de lancer en grand ce carburant essentiellement agricole, et c'est le premier pays du monde par le nombre de sa population : l'Inde. Maruti-Suzuki vient d'y lancer sa WagonR Flex-Fuel, la première voiture de ce type en Inde, elle fonctionne aussi bien à l'essence qu'à l'E85. Toyota n'est pas loin derrière, mais c'est surtout Hero Motors qui fait ici l'actualité. Plus grand fabricant mondial de deux roues (devant Honda !), il a annoncé que TOUS ses modèles seront Flex-Fuel d'ici 2 ans. Le premier modèle est sa Splendor + Flex Fuel, une moto vendue un peu moins de 700 € hors taxes à Delhi. Cette moto est une 100, moteur monocylindre de 97 cm3, qui délivre une puissance de 8,4 ch. Son prix ridicule s'explique par une simplicité qui rend l'engin impossible à homologuer en Europe, mais pour les indiens, c'est un bon produit.
Cet engagement stratégique envers le superéthanol vient du plus haut niveau de l'état, en réponse à la hausse des produits pétroliers. Car si la majorité des français peut s'accommoder de la hausse qu'a entrainé la guerre en Iran, pour les pauvres indiens, c'est une catastrophe. C'est donc le ministre Hardeep Singh Puri qui lance officiellement le superéthanol E85 (vidéo ci-dessous), et la première station distribuant ce carburant vient d'ouvrir à Delhi. L'objectif est d'avoir 500 stations E85 d'ici la fin de l'année, et 5000 à la fin de l'année prochaine. Le litre de superéthanol y est vendu 74 centimes, à comparer à l'essence E20 qui coûte 93 centimes le litre. Il faudrait une différence de prix plus importante, parce que là, l'écart est comblé par la surconsommation du superéthanol E85 (dûe à sa densité énergétique plus faible). On peut néanmoins compter sur le volontarisme du gouvernement pour développer le superéthanol E85, produit de l'agriculture indienne, et qui va donc réduire la facture énergétique du pays. Cela s'appelle chercher la souveraineté.With the launch of E85 fuel, #IndianOil takes another step towards driving India’s energy transition.
— Indian Oil Corp Ltd (@IndianOilcl) 6 juin 2026
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Rubrique(s) et mot(s)-clé : voitures-indiennes ; biocarburant