Profiter de tout MoteurNature

X (Twitter)


MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

24 années d'expériences pour vous informer.

La plus rapide électrique au Nurburgring, la Mercedes SLS AMG Electric Drive

Mercedes SLS AMG Electric Drive au Nurburgring
Mercedes SLS AMG Electric Drive au NurburgringSi beaucoup de gens sont convaincus que la voiture électrique est bien adaptée aux petits déplacements urbains, la majorité attend plus que cela. Pour remplacer réellement les voitures essence, les électriques doivent aussi être performantes, et faire rêver. C'est là que la Mercedes SLS AMG Electric Drive a un rôle à jouer. Au rayon des voitures qui font rêver, la SLS AMG, avec ses portes papillon, est très bien placée. Sa version électrique est tout aussi excitante par ses caractéristiques, avec 4 moteurs pour délivrer une puissance totale de 750 ch. Ce n'est pas que pour faire saliver sur la fiche technique, la Mercedes SLS AMG Electric Drive vient de battre le record du tour pour une voiture électrique de série au Nurburgring.

Mercedes SLS AMG Electric Drive au NurburgringCe record appartenait à Audi, qui avec sa R8 e-tron avait tourné en 8:09 minutes mais Mercedes vient de faire beaucoup mieux, en tournant en 7:56.234 minutes. Carrément 13 secondes de moins ! Et un très bon temps, puisqu'il est équivalent à celui d'une Porsche Panamera Turbo avec des freins carbone (pilotée par Walter Rohrl). Cela reste pourtant nettement moins bon que la SLS AMG essence, mais l'auto paie ici le poids de ces batteries. Avec la motorisation électrique, la SLS AMG pèse une demie-tonne de plus que la version essence. Le couple du moteur électrique gomme cette différence dans les accélérations, mais dans les courbes, forcément cela passe moins vite...

Mercedes SLS AMG Electric Drive au Nurburgring Pour autant, la SLS AMG ED a une motricité et un comportement extraordinaire, à priori supérieur à la version essence, du fait qu'elle dispose d'un moteur par roue. Un pilotage électronique permet de freiner ou d'accélérer chaque roue indépendemment l'une de l'autre. Aucune autre auto ne sait faire cela, du moins dans une telle latitude, et on félicitera aussi Mercedes pour faire progresser la technologie. Maintenant, si la SLS AMG Electric Drive a un défaut, il est qu'à plus de 400 000 €, on ne puisse guère qu'en rêver. Mais on peut aussi souhaiter que les habitants de Dubaï, Monaco ou de Beverly Hills qui ont les moyens de s'en offrir une, seront séduits par la mobilité électrique, et seront demandeurs d'autres modèles plus abordables.



Rechercher sur ce site :



Dernières actualités de l'écologie automobile :


21-09-2026 — Omoda 4, encore une chinoise qui va très bien se vendre — Comme les Jaecoo.

19-09-2026 — Kia Seltos, l'arrivée inattendue d'un nouveau SUV hybride — Qui s'explique...

18-09-2026 — Opel Astra GSE Line, pour patienter en attendant le meilleur — La grande bientôt comme les petites.

18-09-2026 — La Kicks, parce que Nissan n'oublie pas l'essence — Enfin, l'hybride...

17-09-2026 — Volkswagen ID.3 GTI, une nouveauté pas seulement marketing — GTI oblige.

17-09-2026 — Geely E2, nouvelle citadine chinoise électrique — Disponible dès aujourd'hui.

16-09-2026 — Lancia Gamma, le grand bof — C'était quoi le but ?

16-09-2026 — Chery QQ3 : une véritable révélation — Cette chinoise-là, elle a tout pour cartonner.

15-09-2026 — Mission Efficiency, le concept qui va sauver ou condamner Volkswagen — Le constructeur a encore le choix.

14-09-2026 — Fiat Grizzly, premier contact positif — Evidemment la star de Turin.



Nos derniers essais :


Essai détaillé Nissan Micra grande autonomie
Essai détaillé Nissan Micra grande autonomie
— T'as d'beaux yeux, tu sais.

Nissan ; voiture-electrique
Essai détaillé BYD Atto 2 DM-i
Essai détaillé BYD Atto 2 DM-i
— Presqu'une électrique.

BYD ; voiture-hybride-rechargeable
Essai détaillé Leapmotor B10 électrique
Essai détaillé Leapmotor B10 électrique
— Le prix comme meilleur argument.

Leapmotor ; voiture-electrique
Essai détaillé Renault Twingo E-Tech
Essai détaillé Renault Twingo E-Tech
— L'électrique championne de sobriété.

Renault ; voiture-electrique
Essai détaillé Suzuki e-Vitara
Essai détaillé Suzuki e-Vitara
— Pas une championne mais une bonne à tout faire qui se révèlera au quotidien.

Suzuki ; voiture-electrique
Essai détaillé MG EHS Hybrid+
Essai détaillé MG EHS Hybrid+
— Championne du rapport prix/prestations, cette full-hybride.

MG ; voiture-hybride
Essai détaillé Mitsubishi Outlander PHEV
Essai détaillé Mitsubishi Outlander PHEV
— Tout ce qu'on attend d'un SUV électrique avec prolongateur d'autonomie.

Mitsubishi ; voiture-hybride-rechargeable
Essai détaillé Citroën ë-C3
Essai détaillé Citroën ë-C3
— La country girl, pratique et pas compliquée.

Citroen ; voiture-electrique
Essai détaillé Xpeng G6 Grande Autonomie
Essai détaillé Xpeng G6 Grande Autonomie
— Un savoir-faire digne d'un vieux constructeur.

Xpeng ; voiture-electrique