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Comment Tesla mettrait une muselière à ses clients

Lun 30/10/2017   —   Après les employés.
Tesla Model 3On sait que les relations entre Tesla et la presse sont tendues, elles le sont aussi entre la société et ses employés. D'après CNBC, plus de 700 ont été licenciés en octobre, et ce n'était pas parce qu'ils travaillaient mal. D'autres mises à pied sont en cours à Solar City, la filiale qui fabrique des panneaux solaires. Toujours parce que les entretiens d'évaluation se sont mal passé selon la société, mais les employés rétorquent que les entretiens n'ont même pas eu lieu... Quelques 1200 personnes au total (!!!), auraient été renvoyées, dont les employés qui portaient la casquette d'un syndicat (qui a officiellement porté plainte), et une femme en procès contre son employeur parce qu'elle était victime de harcèlement sexuel. Tout cela sans aucun préavis. Les gens reçoivent un mail ou appel téléphonique pour les informer qu'ils n'ont pas à venir travailler le lendemain.

Mais sinon pour ceux qui ont perdu leur emploi, il y a plus grave, cela concerne les restrictions auxquelles doivent soumettre les clients de la Model 3. Car même si la production est considérablement en retard, quelques centaines de personnes déjà ont reçu leur nouvelle voiture électrique. L'une d'entre elles, plus intéressée par un profit immédiat que son auto, a tenté de la revendre. La petite annonce qu'il avait mise en ligne sur Craiglist a été effacée. Les personnes qui ont réservées n'ont pas le droit de revendre leur réservation, et elles n'auraient pas non plus le droit de revendre leur auto ? D'après Seeking Alpha, il semblerait aussi que les clients d'une Model 3 doivent signer un contrat de confidentialité, qui leur interdit de publier où que ce soit tout commentaire négatif sur leur auto.

Alors certes, Tesla obtient des résultats. Mais quand on dit que la transition vers une mobilité électrique est une révolution, cela signifie qu'il y aura des laissés pour compte, et des gens qui devront se soumettre. Mais certainement pas qu'ils seront tous chez les partisans de l'ancien régime.


Laurent J. Masson


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Tesla ; industrie-production ; voiture-electrique



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