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| 02/06/2008 – Bonne nouvelle, les carburants augmentent Réjouissons-nous, nous allons vers un monde meilleur. Mais attention à la casse pendant la transition.
Le parti socialiste appelle à un retour de la TIPP flottante, et à l'instauration du chèque transport. Que l'UFC réclame aussi, avec une prime à la cuve augmentée. Et le président de la république d'en rajouter (il y a 10 jours sur RTL), avec l'idée de forfaitiser la TVA sur les carburants. C'est dire qu'une fois le prix du pétrole à un certain seuil, le taux de TVA applicable aux carburants serait abaissé, pour minorer la hausse du pétrole au consommateur de carburant. L'idée est que tout doit pouvoir continuer comme si de rien. Elle n'est jamais clairement exprimée, mais elle est défendue une seconde fois par M. Sarkozy, avec la proposition de création d'un fonds d'assistance pour les français les plus exposés à la hausse du pétrole. Le pétrole est une resource fossile qui est de plus en plus chère et qui s'épuise, mais le but de la politique serait de masquer cette réalité. Ségolène Royal le dit aussi (mardi dernier sur RMC), il faut baisser la fiscalité sur le prix de l'essence, de même tous les autres responsables politiques. Et qui sera le premier à proposer une boite de Prozac par mois pour chaque français ? On l'appelle l'or noir, mais on ne peut en faire des bijoux. Le pétrole est un liquide nauséabond, gluant et malodorant, qui salit tout ce qu'il touche, et pollue tout ce qui est à sa proximité. Plus il sera cher, moins nous aurons les moyens d'en acheter, plus nous serons incités à faire des économies d'énergie, et nous tourner vers les énergies renouvelables. C'est ainsi que nous irons vers un monde meilleur. Le gouvernement peut néanmoins faciliter le changement, aider ceux qui souffrent le plus de la hausse du pétrole, en abaissant les coûts associés, comme les frais d'immatriculation des véhicules, les péages autoroutiers, et la taxe professionnelle sur le matériel roulant pour les entreprises. Laurent J. Masson 
Le prix de la Chevrolet Volt fixé à 41 000 $ — La première voiture hybride rechargeable de série est disponible à la commande. La Fiat Bravo reçoit le MultiAir avec le Stop & Start — 140 ch pour une berline essence sobre et abordable. Audi A7, de 204 à 300 ch, de 139 à 190 g/km de CO2 — Superbe et efficace, cette limousine sportive a beaucoup pour plaire. Officiel : Porsche va faire une Boxster électrique — Le constructeur est obligé de répondre à la pression. Un ingénieur russe a fait trembler Toyota — Alex Severinsky a 65 ans, père de l'hybride, il va avoir une retraite très confortable. Quand Jeep se diversifie dans le camping — Une initiative qui témoigne de l'imagination des nouveaux dirigeants de Jeep. Nouveau Sharan : prestations revues à la hausse — Volkswagen s'oriente résolument haut de gamme avec cette nouvelle génération. |
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