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Les 3 cylindres sont-ils les moteurs de l'avenir ?

16/08/2008 — Les projets se multiplient chez un nombre de constructeurs croissant lui aussi.

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Il y a seulement 11 ans, les moteurs 3 cylindres n'existaient pas en France. Ils existaient au Japon, et Daihatsu avait importé quelques modèles en France, mais sans aucun succès. Même chez les motos, les bicylindres sont légion, et on passe ensuite quasi directement aux 4 cylindres. Il y a toujours eu quelques motos avec des moteurs à 3 cylindres, mais elles ont toujours constitué une sorte d'anomalie. C'est dire si au salon de Genève en 1997, Opel avait créé l'évènement en présentant un moteur 12 soupapes de un litre de cylindrée sous le capot de sa petite Corsa. Et puis la Smart est arrivée, Volkswagen sortit ensuite un 3 cylindres diesel, et les 3 pattes ne sont plus des exceptions.

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Plus de 10 modèles sont aujourd'hui disponibles sur le marché français avec des moteurs 3 cylindres, et ils vont se multiplier. Après PSA Peugeot-Citroën qui a annoncé développé un moteur de ce type, c'est au tour de Ford. Et suivant l'exemple donné par Mahle au dernier salon de Francfort, il s'agira de moteurs sophistiqués, qui ne se limiteront pas à motoriser des petites voitures. Des autos de la taille d'une Golf avec un 3 cylindres suralimenté sont en test... Depuis plusieurs années. On en les attend pas chez les concessionnaires avant la prochaine décennie, mais c'est bientôt.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : technologie   ;  



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