Trump cause un tremblement de terre dans l'industrie
Ven 28/03/2025 — Les étrangères taxées à 25 %.
On voulait croire qu'il ne le ferait pas. Le président des Etats-Unis a plusieurs fois fait des déclarations fracassantes, qui n'étaient pas suivies d'actes. Mais cette fois-ci, le couperet est tombé. Trump a décidé que toutes les voitures étrangères importées aux Etats-Unis seront assujetties à une nouvelle taxe de 25 %. Alors c'est un fait qu'aux Etats-Unis, environ une voiture neuve sur deux est importée, ce qui représente quelques 8 millions de véhicules. L'automobile est alors pour beaucoup dans le déficit de la balance commerciale américaine. Mais, s'il aurait été possible d'opérer en douceur, progressivement, avec une taxe de 5 % cette année, portée à 10 % l'année prochaine, et à 15 % l'année suivante, cette hausse est d'une brutalité inouïe en entrant en vigueur la semaine prochaine, le 2 avril, au taux terriblement élevé de 25 %.Le raisonnement de Trump est que les constructeurs étrangers n'ont qu'à venir produire aux Etats-Unis. L'idée est bonne sauf qu'ériger une nouvelle usine est un investissement en centaines de millions, sinon en milliards, et qui exige un délai d'au moins 2 ans. Dans l'immédiat, il n'y aura que de la souffrance. Les principales victimes seront les marques allemandes et japonaises, mais aussi les américaines, puisque Chevrolet importe ses modèles Blazer et Equinox du Mexique, comme Ford ses Maverick et Mach-E. La taxe est en effet applicable en fonction du lieu de production du modèle, et non de la localisation du siège social de son constructeur. La BMW série 7 devrait ainsi devenir très nettement plus chère que les X5 et X6 du même constructeur, puisque la première est fabriquée en Allemagne, alors que les 2 autres sont produites dans l'usine BMW de la Caroline du Sud.
Le plan de Trump pourra peut-être marcher, mais il faudra d'abord passer par une période de plusieurs années de souffrance, puisqu'on peut prévoir une hausse d'absolument toutes les voitures vendues aux Etats-Unis. La taxe en effet s'applique également aux pièces détachées, aux composants, et cela fait plusieurs décennies qu'il n'existe plus aucune voiture dont on puisse dire qu'elle soit 100 % américaine. Les petites pièces électriques et électroniques viennent toutes de Chine, et si on les refabriquait aux Etats-Unis, elles seraient plus chères... Alors développer la richesse industrielle des Etats-Unis, peut-être, mais diminuer immédiatement le pouvoir d'achat, c'est une certitude.
Laurent J. Masson
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