Les montants du bonus 2014 sont enfin officiels
Ven 01/11/2013 — Pourquoi faire simple si on peut faire compliqué ?
La rumeur s'est révélée exacte, le nouveau barême du bonus entre en vigueur aujourd'hui 1er novembre. Mais le gouvernement a franchement manqué de courtoisie. Tous les professionnels attendaient en effet la publication du décret au Journal Officiel, pour adapter leurs tarifs, et celle-ci n'est venue qu'hier 31 octobre. C'est mieux que le projet de la semaine dernière qui visait à taxer l'épargne de manière rétroactive, mais on continue à rêver d'un pays où les finances serait organisées avec prévoyance ! On constate aussi que le gouvernement n'a pas de grandes notions de marketing. Quand le bonus pour les voitures hybrides était de 2000 €, il y avait chez Honda un modèle hybride à 21 990 € pour afficher un prix bonus déduit de 19 990 €. Aujourd'hui, le gouvernement aurait pu faire simple avec, par exemple, un bonus hybride à 1000 €, de 3000 € pour les hybrides rechargeables et de 5000 € pour les électriques. Mais ce serait trop simple.Le gouvernement a fait les choix suivants. Pour les voitures hybrides, essence ou gazole, rejetant moins de 110 g/km de CO2, le bonus ne peut excéder 8,25 % du prix TTC de l'auto, mais sans pouvoir être inférieur à 1650 €, ou supérieur à 3300 €. Pour les voitures électriques, le bonus est de 6300 €, mais sans qu'il puisse représenter plus de 27 % du prix de l'auto. On pourra s'interroger longtemps sur les arbitrages qui ont abouti aux valeurs de 8,25 % ; 27 % et 1650 €... On se réjouit malgré tout que ces super bonus continuent. Ci-dessous, quelques exemples de voitures bonussés.
Marque et modèle – prix – bonus.
Renault Zoé Life – 20 800 € – 6300 €
Toyota Yaris Hybride Dynamic – 18 900 € – 1650 €
Toyota Auris Hybride Style – 27 200 € – 2244 € (notre illustration)
Toyota Prius Lounge – 33 050 € – 2726 €
Notre tableau récapitulatif donne le barême complet, mais celui du malus, quoique voté, n'a pas encore été publié au Journal Officiel. Il doit entrer en vigueur au 1er janvier 2014.
| Emissions de CO2 | Barême 2014 du bonus-malus | |
| Inférieur à 21 g/km | BONUS | 6 300 € |
| De 21 à 60 g/km | BONUS | 4 000 € |
| De 61 à 90 g/km | BONUS | 150 € |
| De 91 à 130 g/km | Ni bonus ni malus | 0 € |
| De 131 à 135 g/km | MALUS | 150 € |
| De 136 à 140 g/km | MALUS | 250 € |
| De 141 à 145 g/km | MALUS | 500 € |
| De 146 à 150 g/km | MALUS | 900 € |
| De 151 à 155 g/km | MALUS | 1 600 € |
| De 156 à 175 g/km | MALUS | 2 200 € |
| De 176 à 180 g/km | MALUS | 3 000 € |
| De 181 à 185 g/km | MALUS | 3 600 € |
| De 186 à 190 g/km | MALUS | 4 000 € |
| De 191 à 200 g/km | MALUS | 6 500 € |
| 201 g/km ou plus | MALUS | 8 000 € |
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