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USA : coup de froid sur le H2

Lun 10/02/2003   —   Dans une superbe opération de relations publiques, Georges Bush s'est montré devant des voitures à PAC, et on l'a vu ensuite avec un téléphone portable et une caméra dont les batteries étaient des PAC.
Mais le programme de recherche, annoncé lors du discours sur l'état de l'Union, et dont on a maintenant les détails, n'est pas si enthousiasmant. Il s'échelonne sur 5 ans, sera d'un montant global de 1,7 milliards de dollars, et il visera essentiellement à financer des recherches que les sociétés côtées en bourse n'oseraient pas entreprendre, car trop incertaines. Les buts seront de trouver des moyens plus économiques de produire des PAC et de l'hydrogène, où de stocker ce précieux carburant, avec l'objectif de mettre l'hydrogène au même prix que l'essence à l'horizon 2010, que les voitures à PAC soient en grande diffusion en 2020, pour diminuer de moitié les émissions de CO2 des USA d'ici 2040. On est très loin du Japon dont le premier ministre équipera tout son gouvernement de voitures à PAC l'année prochaine, ou d'un communiqué de presse de GM d'à peine 12 mois, qui prévoyait les voitures à PAC en grande série en 2010. Les écologistes américains sont en colère...


Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; politique-transport_monde