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307 BioFlex E85 en retard, mais à saisir

Ven 10/08/2007   —   On peut déjà la commander, elle arrive le mois prochain. C'est la première Peugeot jamais prévue pour un biocarburant disponible en France.
Nous applaudissons des 2 mains ! Mais quel malheur que cette 307 BioFlex arrive en concession le même mois que la 308. Il n'y aura pas de concurrence, puisque c'est sur la version break de la 307 que la motorisation BioFlex sera disponible, quand la version break de la 308 n'est pas attendue avant la fin de l'année prochaine. Mais, il est étrange que Peugeot choisisse de lancer le nouveau carburant sur un modèle clairement en fin de vie. Gageons que le constructeur espère le relancer, et il y a de quoi ! Car profitant des avantages intrinsèques au superéthanol E85, la 307 BioFlex marche mieux qu'à l'essence ! Le tableau ci-dessous décrit bien une seule et même voiture, le break 307 BioFlex motorisé par un 4 cylindres 1600 de 110 ch.

307 breakPuissanceCoupleVitesse maxi1000 m départ arrêté0 à 100 km/h80 à 120 km/h en 5èmeConso moyenneRejets CO2
Essence80 kW147 Nm182 km/h33.9 s12.4 s18.5 s7.7 l s178 g/km
E8582 kW153 Nm184 km/h33.5 s11.9 s17.5 s10.4 s169 g/km*
* Sans décompter le CO2 absorbé par les plantes lors de leur croissance. Selon les méthodes de production, on peut défalquer 40 à 70 %.

Il suffit de lui donner du superéthanol pour que l'auto soit plus puissante, qu'elle ait de meilleures reprises, et que ses émissions de CO2 diminuent. Revers de la médaille, la faible densité énergétique de ce biocarburant réduit l'autonomie. Mais sauf à faire plus de 500 km chaque semaine, nous ne pensons pas que ce soit un grand inconvénient. Surtout que dans tous les cas, l'automobiliste est gagnant, car la différence de consommation est inférieure à la différence de prix entre le superéthanol et l'essence. Plus fort, Peugeot joue à fond la carte du superéthanol puisqu'il propose ces version BioFlex au même prix que les versions essence correspondantes. Aucun supplément pour la version flexible, et... Plus personne n'achètera de break 307 essence, alors !


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Peugeot ; biocarburant