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Après l'hybride essence, l'hybride diesel

Lun 26/10/2009   —   C'est américain, il s'agit d'un groupe propulseur à architecture hybride série.
QuantumSous-traitant de l'industrie automobile, Quantum Technologies est connu pour avoir conçu le groupe propulseur Q-Drive qui motorise la berline Fisker Karma (ci-contre). Une voiture hybride série, où le moteur essence n'est pas connecté aux roues, il ne sert qu'à recharger la batterie. C'est un autre groupe propulseur hybride à architecture série que Quantum dévoile aujourd'hui, il est à vendre à qui veut bien l'acheter. Mais Quantum précise qu'il est destiné aux applications professionnelles, voire miltaires. C'est d'ailleurs l'armée américaine qui teste les premiers prototypes, lesquels existent déjà dans plusieurs versions de puissance. La version mise en avant par le constructeur utilise un moteur diesel de 75 ch, qui alimente un moteur électrique de 100 kW. Exploitée dans une configuration 4 roues motrices, avec la réduction de la démultiplication, le couple atteint la valeur titanesque de 7400 Nm.

Les caractéristiques complètes sont disponibles sur demande pour les clients intéressés. Quantum peut assurer la production en petite ou moyenne série, ou céder une licence de fabrication.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : equipementiers ; voiture-hybride-rechargeable