CATL a ouvert son premier centre de réparation de batteries en Europe
Sam 22/08/2026 — Et il y en aura d'autres.
Si on sait réparer un moteur ou une boite de vitesses, la batterie reste encore une chose mystérieuse pour les garagistes. Comme pour leurs clients. Il n'est pas trop difficile de faire un échange standard, mais réparer une batterie requiert des outils et des compétences que très, très peu de gens ont en France. CATL, le géant, le premier fabricant mondial de batteries (au premier semestre, c'est environ 2 voitures électriques sur 5 qui ont une batterie CATL) va alors s'en occuper. Qui serait plus compétent que lui ? Le premier centre CATL de réparation de batteries a ouvert à Shanghaï, et en Europe, le premier centre européen sera à Eindhoven, aux Pays-Bas (à 430 km de Paris). Le suivant sera en Norvège, il est aussi programmé d'en ouvrir en Allemagne et en France.Totalement dédiés au service des batteries, ces centres disposeront des meilleurs outils de diagnostic, de toutes les connaissances de CATL sur ses produits, et des pièces de rechange (cellule individuelle) qu'on ne saurait guère où trouver ailleurs. Ils pourront donc procéder à des opérations que tout autre établissement aurait beaucoup de mal à réaliser. Ces services de réparation seraient enfin relativement abordables (à vérifier), puisque beaucoup d'opérations seraient robotisés. Il reste qu'il faudra compter le coût du transport de la voiture jusqu'au centre, puisque pour le futur prévisible, il n'y aurait qu'une dizaine de centres CATL pour l'Europe entière.
Mais pour les électriques des gammes supérieures, ou les autos sous garantie constructeur, ces centres doivent rassurer les automobilistes : leur auto pourra être réparée. On pensera aussi aux voitures accidentées, pour lesquelles une possibilité de réparation de la batterie, plutôt qu'un échange complet trop coûteux, permettra de les maintenir en circulation.
Laurent J. Masson
MIS A JOUR le 22/08.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : equipementiers ; voiture-electrique