Opel Corsa ecoFLEX : 95 ch pour 98 g/km de CO2
Dim 01/11/2009 — Une nouvelle version de la Corsa ecoFLEX qui progresse nettement.
La Corsa ecoFLEX n'est pas nouvelle, mais son millésime 2010 s'annonce en net progrès par rapport au précedent, d'abord parce qu'il est plus puissant. Il existe en effet 2 versions du moteur 1.3 litres CDTI, 75 et 95 ch. C'était la première version qui motorisait l'ecoFLEX, mais c'est la seconde, avec sa suralimentation plus sophistiquée, qui a été retenue pour 2010. On peut féliciter Opel pour cela. Parce que si nous apprécions les voitures sobres, nous n'apprécions guère les autos aux performances trop limitées. Cette nouvelle Corsa accélère de 0 à 100 km/h en 12,3 secondes, et elle a une vitesse maximale de 177 km/h, elle ne sera donc jamais à la peine dans la circulation courante.
Le petit diesel délivre 190 Nm de couple. Il a évidemment un FAP et respecte la norme antipollution Euro 5. Les ingénieurs l'ont optimisé en augmentant la pression de suralimentation, tout en baissant le taux de compression. Avec une gestion électronique retravaillée, et des rapports de démultiplication qu'il a été possible d'allonger de par une courbe de couple mieux gonflée, la consommation a chutée à 3,7 l/100 km. Emissions de CO2 de 98 g/km pour la Corsa 3 portes, et de 99 g/km pour la 5 portes, qui est un soupçon moins aérodynamique. Cette motorisation ecoFLEX sera disponible dans plusieurs degrés de finition et équipement, à compter de janvier.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Opel ; faible-consommation