Opel Corsa GSE, 281 ch électriques
Mer 06/05/2026 — La GTI allemande.
C'est là qu'on se rend compte une nouvelle fois que le mecano fonctionne très bien chez Stellantis. Il y a déjà l'Alfa Romeo Junior Veloce, et la Peugeot 208 GTI. Deux autos bien distinctes visuellement de cette Opel Corsa GSE, mais si on regarde les dessous, c'est bonnet blanc et blanc bonnet. Avec toutefois quelques réglages différents des trains roulants, mais les performances sont identiques.
281 ch et 345 Nm de couple. Voilà qui est sérieux pour la petite Corsa, tant et tant que cela lui permet d'accèlérer de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes. Bien sûr, si on fait cela souvent, les 51 kWh (utiles) de la batterie ne feront pas long feu, mais si on roule normalement, avec juste quelques départs façon grand prix aux feux rouges, cette Corsa GSE devrait donner satisfaction à son conducteur. D'autant plus que le comportement a été soigné. Différentiel autobloquant Torsen, suspensions spécifiques abaissées, direction optimisée, ainsi que des freins haute performance à quatre pistons... Ce n'est pas une voiture que pour donner des sensations en ligne droite.
Un bémol toutefois, comme sur les autres électriques de Stellantis, la puissance n'est pas permanente. En mode Normal, il n'y a que 170 kW (231 ch). Il faut mettre le mode Sport pour disposer des 205 kW (281 ch). Avec le label GSE, on aurait apprécié de pouvoir disposer de la pleine puissance à tout instant...
Mais s'il y a un point où l'Opel Corsa GSE devrait faire l'unanimité, ce sera avec ses sièges. Superbes. Et avec les ceintures de sécurité jaune, quelle allure !Rubrique(s) et mot(s)-clé : Opel ; voiture-electrique