Le prix de la Chevrolet Volt fixé à 41 000 $
Mer 28/07/2010 — La première voiture hybride rechargeable de série est disponible à la commande.
Audi avait fabriqué quelques modèles hybrides rechargeables de son break A4 TDI en 1997, et Renault avait produit quelques Kangoo électriques équipés d'un prolongateur d'autonomie, mais l'histoire retiendra que le premier constructeur à mettre en production régulière une voiture hybride rechargeable est Chevrolet, la voiture possédant le nom excellent de Volt.Tout le monde pourra en acheter une, ou presque, puisqu'au début la voiture ne sera livrable que dans 6 états américains. Ce sont la Californie, le Connecticut, le Michigan, l'état de New York, le New Jersey, le Texas, et la capitale des Etats-Unis, Washington DC. La Volt est disponible à la commande à compter de ce jour pour les habitants de ces états, il faudra attendre au moins le second semestre 2011 si on habite l'un des 44 autres états du pays, et hélas plus encore si on est européen.
Le prix a été fixé à 41 000 dollars, ce qui semble assez élevé (~31 500 €), mais bizarrement, il est possible d'obtenir l'auto en leasing avec des conditions bien plus avantageuses. Chevrolet ne demande ainsi qu'un premier versement de 2500 dollars (1925 €), avec un loyer de 350 dollars (270 €) pendant 36 mois. On rend ensuite l'auto sans autre frais si on ne souhaite la conserver. Nous ne sommes pas sûrs de la raison qui motive Chevrolet pour préférer mettre ses autos en leasing plutôt que de les vendre au comptant, mais c'est ainsi.
Pour revenir au prix de 41 000 $, il est exactement le double de celui de la Honda Insight, qui est à 20 550 €. L'écart nous semble parfaitement justifié, parce qu'avec 64 km d'autonomie sur la batterie, la Volt offre une réelle polyvalence d'utilisation avec son moteur essence coupé. Polyvalence qui ne connaitra guère de limite sur la route, puisqu'une fois celui-ci démarré, on peut rouler plus de 500 km.
Nous sommes impatients de disposer de cette technologie en Europe avec l'Opel Ampera, mais si la forte demande américaine se confirme, comme tout le laisse à penser aujourd'hui, les clients européens vont devoir s'armer de patience...
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