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La Renault Laguna restylée est aussi plus propre

Sam 04/09/2010   —   Tentative de retour en grâce pour la familiale française de Renault.
Renault LagunaEntre la petite Twingo importée de Slovénie et la future grande Latitude importée de Corée du Sud, la Laguna est une vraie voiture française. Mais ses lignes trop sobres ne plaisent pas à tous. D'où ce restyling pour lui donner plus de personnalité, ce que chacun jugera... Moins sujet à l'interprétation, tous les moteurs progressent pour devenir plus propres. Ils deviennent ainsi tous compatibles avec la norme antipollution Euro 5. Ce qui est bien, mais peu glorieux pour la marque au losange quand certains modèles concurrentes respectent déjà cette norme depuis plus d'un an...

Renault LagunaRenault aura attendu le dernier moment pour respecter la nouvelle législation, et ce n'est hélas pas la première fois. Côté émissions de CO2, que la législation européenne distingue, le progrès sera particulièrement sensible sur la Laguna équipée du moteur dCi 110, le plus petit diesel, puisque ses émissions seront réduites de 130 g/km à 120. Un bon résultat pour une auto de ce segment. Cette Laguna 3 améliorée sera présentée au salon de Paris, et commercialisée dans la foulée. A noter enfin qu'on attend également une nouvelle électronique de navigation/divertissement, nous aurons tous les détails au salon.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault ; faible-consommation