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La Mercedes GLK actualisée devient plus propre

Ven 23/03/2012   —   Respect de la norme antipollution Euro 6.
Mercedes GLKC'est le restyling de mi-carrière pour la Mercedes GLK. La face avant est actualisée pour être en phase avec les derniers modèles de la marque à l'étoile, et à bord, le levier de vitesses est passé de la console centrale à la colonne de direction, mais intéressons-nous à ce qu'il y a sous le capot. Le Stop & Start est de série, et comme sur les BMW ActiveDynamics, le moteur diesel 4 cylindres a reçu un volant moteur bi-masse à pendule centrifuge pour optimiser (adoucir) son fonctionnement à bas régime. Avec une boite de vitesses automatique à la gestion optimisée, la consommation de la GLK 220 CDI 4MATIC est de 6,1 l/100 km avec la monte pneumatique de base, ce qui correspond à une émission de CO2 de 159 g/km. A noter qu'une dépollution plus aboutie est disponible en option (du moins sur le marché allemand), pour répondre dés aujourd'hui à la norme antipollution Euro 6 de 2014, et sans aucune incidence sur la consommation de gazole.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Mercedes ; essence-diesel