Mahle dévoile un prolongateur d'autonomie pour voiture électrique
Mer 09/05/2012 — Compacité et légereté. E-REV ?
Vive la voiture électrique, mais on bute toujours sur le problème des batteries : elles sont lourdes, chères et volumineuses. Pour solutionner ce problème à l'image de la Chevrolet Volt, Mahle, le spécialiste allemand de la mécanique, propose un prolongateur d'autonomie. C'est un tout petit moteur essence (parce qu'un diesel est lourd), un bicylindre en ligne de 900 cm³. Ce moteur ne fait que 50 kg. Un générateur lui ajoute 20 kg, avec l'échappement et un réservoir de 25 l d'essence, on reste sous la barre des 100 kg. Le package fait 416 par 481 par 327 mm, et on peut l'installer aussi bien en position verticale qu'horizontale. Ce moteur fournit une puissance de 30 kW à 4000 tr/mn, et Mahle a particulièrement travaillé sur la réduction des vibrations, et le silence de fonctionnement.Supposition Moteur Nature : ce moteur pourrait être le prolongateur d'autonomie E-REV, optionnel de la future BMW i3 électrique (Mahle est de longue date un partenaire et fournisseur de BMW).
Rubrique(s) et mot(s)-clé : equipementiers ; voiture-hybride-rechargeable ; batterie-propulsion-electrique