Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature

Twitter

Youtube

Nouveau :

Telegram


MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

20 années d'expériences pour vous informer.

Hyundai présente une jolie version 3 portes de son i20

Jeu 11/12/2014   —   Avec une version GTI. Ou presque.
Hyundai i20Hyundai i20Les Renault Twingo et Clio ont débuté leurs carrières avec des carrosseries 3 portes, mais ce choix n'existe plus aujourd'hui. Les ventes de la Peugeot 208 prouvent heureusement qu'il existe encore un marché pour les petites 3 portes, et Hyundai n'entend pas l'ignorer. C'est hors salon, dans le cadre d'une manifestation privée, que le constructeur sud-coréen a dévoilé ce nouveau modèle, qui nous semble très réussi esthétiquement. Aussi bien le parebrise que la lunette arrière sont plus inclinés que sur la 5 portes, et cette i20 acquiert grâce à cela un caractère sportif inédit sur une petite Hyundai. Il est d'ailleurs regrettable que la version compétition de l'i20 soit basée sur la carrosserie 5 portes.

Cette i20 3 portes sera commercialisée à la fin de l'hiver, et à côté des motorisations existantes un peu trop sages, on attend la version turbocompressée du 3 cylindres 1 litre. Ce moteur existera en 2 versions, l'une de 100 ch, optimisée pour la sobriété, et une autre de 120 ch, dédiée à la performance. Alors bientôt, une Hyundai GTI ? Ce ne sera pas la seule sud-coréenne à gagner en performances, puisque Hyundai a aussi présenté une motorisation 1600 turbo de 186 ch de son i30, qui peut atteindre les 219 km/h. Il est loin le temps où Hyundai se limitait à des voitures qu'on achetait pour leur prix.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Hyundai ; faible-consommation