Une poignée de policiers allemands roulent déjà en Volkswagen Golf électrique, mais la voiture préférée de la Polizei est de longue date la Passat. Surtout en break. Et quand l'électrique ne fait pas l'unanimité chez les forces de l'ordre, la Passat GTE, une hybride rechargeable devrait rencontrer bien plus de succès. La faculté de rouler en zéro émission d'accord, mais la police allemande veut aussi des autos capables d'aller sur l'autoroute. Avec une vitesse de pointe de 220 km/h, la Passat GTE devrait les satisfaire, d'autant plus que son autonomie est supérieure à 1000 km. Cette version police de la Passat GTE Variant n'est pas encore au catalogue officiel, mais on parie qu'elle y sera très rapidement.
Une poignée de policiers allemands roulent déjà en Volkswagen Golf électrique, mais la voiture préférée de la Polizei est de longue date la Passat. Surtout en break. Et quand l'électrique ne fait pas l'unanimité chez les forces de l'ordre, la Passat GTE, une hybride rechargeable devrait rencontrer bien plus de succès. La faculté de rouler en zéro émission d'accord, mais la police allemande veut aussi des autos capables d'aller sur l'autoroute. Avec une vitesse de pointe de 220 km/h, la Passat GTE devrait les satisfaire, d'autant plus que son autonomie est supérieure à 1000 km. Cette version police de la Passat GTE Variant n'est pas encore au catalogue officiel, mais on parie qu'elle y sera très rapidement.