Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature

Twitter

Youtube


MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

21 années d'expériences pour vous informer.

Du bio ? Oui, il y en a à bord !

Mer 06/08/2003   —   Ford avait attiré l'attention avec son concept Model U, qui faisait largement recours à des matières végétales. Un carrossier italien avait fait des propositions, mais c'est le Japon qui tire le premier.
Toyota a annoncé qu'il allait construire une usine de production de bio-plastiques, à partir matières renouvelables comme par exemple la canne à sucre. L'usine aura une capacité de production annuelle de 1000 tonnes de bio-plastique. Située à l'intérieur d'un complexe de production Toyota, cette usine, sur 5000 m2, devrait commencer à produire à compter d'août 2004, après un investissement d'environ 16 800 000 €. On ne sait pas encore quel usage sera fait de ces bio-plastiques, mais il s'agira vraisemblablement de pièces d'habitacle (garnitures de portes, éléments de la planche de bord), comme Toyota en utilise déjà sur son modèle Raum (non-commercialisé en dehors du Japon) depuis Mai.
Mais notons que cet investissement est clairement à contre-courant, puisque la plupart des autres constructeurs ne fabriquent pas plus leurs plastiques que les pièces en plastique de leurs autos, et que tout est sous-traité.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Ford ; technologie