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Peugeot 308 GTI, sobre et efficace

Ven 19/06/2015   —   Comme on aime.
Peugeot 308 GTIPeugeot 308 GTIBien sûr, on se méfiera toujours des valeurs officielles de consommation. Mais il reste impressionnant qu'une voiture de 270 ch soit homologuée avec une moyenne de 6,0 l/100 km pour des rejets de CO2 de 139 g/km. Les performances sont très élevées, avec le km départ arrêté en 25,3 s. Avec un 1600 sous le capot, c'est pas mal ! On avait déjà vu ce moteur sous le capot de la RCZ, mais il a ici été modifié pour respecter la norme antipollution Euro 6. Le couple de 330 Nm est constant entre 1900 et 5000 tr/mn, et malgré la très forte suralimentation, Peugeot nous dit que le plateau de puissance est quasi constant, jusqu'au rupteur, à 6500 tr/mn. La peinture 2 tons enfin, avec l'arrière anthracite, est une option qui garantira au conducteur de Peugeot 308 GTI de ne pas passer inaperçu. On verra si les clients adhèrent à l'idée.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Peugeot ; essence-diesel