Tesla : beaux rêves et triste réalité
Jeu 11/02/2016 — Quand l'avenir s'assombrit.
Tesla Motors avait vendu 4040 voitures en Norvège en 2014, et 4039 l'année dernière. Le marché sature t-il ? Mais ce n'est qu'une demie mauvaise nouvelle. Les voitures étant très chères, on comprend bien que le nombre de personnes capables de s'en offrir une n'est pas extensible à l'infini. Plus grave, Tesla a raté ses objectifs de production l'année dernière. Il avait prévu de produire quelques 55 000 autos, mais il n'en a construit en fait que 50 580 en 2015. Ce n'est pas pour autant un drame, puisque les volumes étaient malgré tout en nette hausse par rapport à l'année précédente. Mais le coup de massue fut d'apprendre qu'au dernier trimestre 2015, Tesla a plus que triplé ses pertes ! Le constructeur perd désormais plus de 3 millions de dollars chaque jour. Et c'est complètement incompréhensible puisque les volumes sont en hausse. Une entreprise industrielle fait normalement des économies d'échelle en produisant plus, mais chez Tesla, plus ils vendent de voitures, plus ils perdent de l'argent. 4 milliards de dollars de chiffre d'affaires pour 2015, mais le résultat net est une perte de 888 millions de dollars.Pour l'année 2016, les promesses sont encore plus grandes, et Tesla vise une augmentation de sa production de 60/80 %. Le constructeur pourrait fabriquer quelques 90 000 voitures cette année, et il dit qu'il pourrait être à l'équilibre à la fin de l'année. On voudrait le croire, mais cela fait maintenant plusieurs années que la marque californienne dit cela... On gardera néanmoins confiance en Tesla parce qu'il a un impressionnant carnet de commandes pour sa batterie stationnaire Powerwall. Mais face aux nouvelles Chevrolet Bolt et Hyundai Ioniq EV, il est de plus en plus difficile d'imaginer que Tesla puisse jamais gagner de l'argent en vendant des voitures.
Laurent J. Masson
Tesla en 2016, autres remarques.
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