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Dieter Zetsche et l'ACEA s'effraie de l'Europe désunie

Mer 20/09/2017   —   Comment les industriels peuvent-ils travailler ?
Dieter Zetsche, CEO de MercedesA l'occasion de la conférence de presse de l'ACEA, et ailleurs en aparté, Dieter Zetsche, PDG de Mercedes, s'inquiète du nombre grandissant de restrictions locales à la circulation. Le problème le touche de près, puisqu'à Stuttgart même, il y a eu le projet d'interdire les voitures diesel. On pensera aussi à Londres, où le péage urbain est d'un montant variable selon la propulsion de l'auto, ou à l'Ecosse qui songe à interdire les voitures essence et diesel en 2032. Sans oublier le pire, qui est qu'un parisien en Tesla qui se serait rendu avec son auto au salon de Francfort, aurait écopé d'une amende une fois arrivé dans la grande ville allemande. Il faut en effet une vignette, peu importe que la voiture soit immatriculé ou non dans le pays.

Peut-on rappeler que le principe fondateur de l'Union Européenne était la liberté de circulation des biens et des personnes ? MoteurNature avait déjà évoqué ce problème au lancement de la vignette Crit'Air, il est dramatique que même au volant d'une électrique neuve, on ne puisse traverser l'Europe sans formalité ! Dieter Zetsche se dit prêt, au nom de son groupe, et au nom des constructeurs, à travailler avec l'Union Européenne pour des règles plus sévères, mais surtout communes à toute l'Union.


Laurent J. Masson


Rubrique(s) et mot(s)-clé : toutes-les-marques ; politique-transport_Europe



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