Recharge rapide : Honda manquerait d'ambition
Lun 27/11/2017 — A suivre.

Il y aurait 2 temps. L'auto lancée en 2019 adopterait un système de recharge classique, plutôt lent, sans doute limitée à 50 kW (alors que les électriques coréennes permettent déjà la recharge à 100 kW), et il faudrait attendre 2022, pour voir apparaître une Honda électrique avec un système de recharge réllement rapide. Peut-être de 150 kW. Le Nikkei évoque en effet une recharge de 15 minutes qui donnerait 240 km d'autonomie.
Avec l'hypothèse d'une consommation de 15 kWh/100 km, il faudrait 36 kWh pour parcourir 240 km. Une borne de 150 kW peut donner cela en un quart d'heure, mais pourquoi attendre 2022 ? Une Audi et une Jaguar acceptant la recharge à 150 kW seront commercialisées en Europe sous moins d'un an... La Porsche acceptant le 350 kW sera disponible en 2020, et il y aura aussi des bornes de cette puissance partout en Europe, cette même année 2020.
Alors Honda pourrait certes lancer en 2022, une électrique qui se rechargerait à 150 kW, mais... Il faudra faire plus que cela si le japonais veut transposer à l'électro-mobilité, l'image de leader technologique qu'il a acquis dans le moteur à combustion.
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