Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF

Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

17 années d'expériences pour vous informer.

Routes à 80 km/h : le gouvernement veut affirmer la bêtise des conducteurs français

Dim 03/12/2017   —   Et l'intelligence des allemands.
Peugeot 201Il est toujours intéressant de comparer 2 pays voisins. La France et l'Allemagne par exemple. Le second est plus peuplé (81 contre 66 millions d'habitants*), sur un territoire plus petit (357 contre 551 milliers de km²). Plus riches, les allemands sont plus motorisés (66 voitures pour 100 habitants contre 61 en France). Mais la France a plus de routes (plus d'un million de km contre 684 000 km en Allemagne). Les allemands roulent donc sur des routes beaucoup plus encombrées que les français, et en plus ils roulent plus vite ! La limitation de vitesse y est en effet de 100 km/h sur route, et elle est inexistante sur une grande partie des autoroutes. Mais le plus formidable est qu'il y a moins d'accidents en Allemagne qu'en France. Il y a eu en effet 3206 tués sur les routes en Allemagne en 2016, contre 3469 en France.

La conclusion simpliste de la lecture de ces chiffres est que les automobilistes allemands sont de meilleurs conducteurs que les automobilistes français. Le gouvernement doit penser la même chose, puisqu'il envisage (la mesure serait même passée selon Le Point) de réduire la vitesse à 80 km/h sur la plupart des routes qui sont aujourd'hui à 90 km/h. On peut légitimement prendre la mesure comme une insulte. On imaginera aussi que cela augmentera les recettes des radars, c'est d'ailleurs peut-être le seul objectif, car s'il s'agissait de réduire la mortalité... La recette est simple : il suffit de copier l'Allemagne.

L'association 40 millions d'automobilistes a lancé une pétition en ligne, et ceux qui croient au progrès doivent la signer. Le progrès a toujours été d'aller plus vite.

Illustration, une Peugeot 201, une voiture dont la vitesse maximale est de 85 km/h. Il faura faire attention aux excès de vitesse !

*Sources : Statista et Wikipedia.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; politique-transport_France







Dernières actualités de l'écologie automobile :


27-06-2019 — SUV mild-hybride, le grand retour de la Ford Puma — Plus grand public.

26-06-2019 — BMW réinvente sa M1 en hybride rechargeable — Concept Vision M Next.

26-06-2019 — Pollution de l'air : la France fautive de n'avoir pas respecté le droit européen — Rien d'autre.

25-06-2019 — Blablabus, un potentiel à prouver — Et un gros challenge.

24-06-2019 — La Lada Niva homologuée Euro 6d-Temp en WLTP — L'ancêtre fait de la résistance.

23-06-2019 — La Pininfarina Battista fait son show à Turin — L'hypercar silencieuse.

22-06-2019 — Taxer les voitures au poids, la fausse bonne idée — Contre le progrès.

21-06-2019 — Un accord de circonstance avec Waymo pour Renault-Nissan ? — Et les technologies existantes ?

20-06-2019 — La Renault Triber avec les avantages et inconvénients du tiers-monde — Pas pour l'Europe.

20-06-2019 — Peugeot 2008 & e-2008, ils voient grands — 4,30 m de longueur.

19-06-2019 — La Honda e : tout pour le plaisir... De courte durée — Le grand risque.

18-06-2019 — La nouvelle Renault Zoé est-elle assez nouvelle ? — Toujours pas de recharge rapide.

16-06-2019 — Avec Northvolt, la plus grande usine de batteries en Europe sera en Suède — Grâce à Volkswagen.

15-06-2019 — Nissan e-NV200, plus de batterie, plus de succès — 10 000 ventes.