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Yamaha engage sa moto électrique de trial en compétition

Lun 02/04/2018   —   Avant commercialisation ?
Yamaha TY-EYamaha TY-ETY-E. Il faut sans doute s'habituer à ce sigle, Yamaha l'a déposé comme une marque. C'est le nom de sa nouvelle moto électrique de trial. Un petit engin d'une très grande légereté, de seulement 70 kg, batterie incluse. La batterie est petite, mais c'est le propre des motos de trial, on ne s'en sert jamais pour parcourir des grandes distances. Ces motos ne sont d'ailleurs pas homologuées pour la route. On les verra dans 2 épreuves ce mois de juillet (FIM Trial-E Cup). L'une à Auron, le week-end du 14 juillet, et l'autre à Comblain au Pont, en Belgique le week-end suivant. La Yamaha TY-E a un moteur AC et une batterie lithium-ion, et elle possède une coque en fibre de carbone. On suppose que si une version de série devait sortir, elle emploierait un matériau plus abordable, mais le constructeur japonais n'a encore rien annoncé dans ce sens.

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