Energica Experia, une moto avec une batterie de Zoé ?
Mer 15/06/2022 — Mais pourtant légère.
Comment faire un véhicule électrique avec une grande autonomie, il n'y a qu'une seule méthode, c'est de mettre une grosse batterie. Et la recette est invariable, peu importe que le véhicule ait 2, 4 ou 6 roues. On a déjà vu des autos avec des batteries de plus de 100 kWh de capacité, et voici ce qui doit être le record pour un deux roues. C'est un nouveau constructeur, une entreprise italienne sise à Modène (haut lieu de l'automobile !), son nom est Energica, sa moto est l'Experia. Cette moto a une batterie d'une capacité totale de 22,5 kWh, pour une capacité utile de 19,6 kWh. Ces valeurs sont très proches de celles d'une Renault Zoé première version, la Q210 de 2013. Vive le progrès ! Le plus exceptionnel selon nous étant dans la compacité, et surtout la masse de cet accumulateur. La moto, en configuration naked, donc sans les accessoires (la bulle-parebrise, le top-case, les sacoches latérales...) n'accuse que 260 kg sur la bascule. Comment, ce n'est pas possible ? Mais si, parce qu'Energica n'est pas un inconnu, il a même une expérience énorme et unique (!) en tant que constructeur des motos du championnat de motos électriques MotoE.
La batterie serait bonne pour 1200 cycles, elle est garantie 3 ans, mais attention, il n'y a pas de recharge rapide comme on l'entend pour une voiture. Le courant maximal de charge est de 24 kW. Heureusement, c'est une moto ! Ce n'est pas comme une voiture avec laquelle on peut faire 1000 km en une journée. L'autonomie est annoncée à 420 km en usage urbain, et de 208 km extra-urbain. 222 km selon la norme WMTC. Avec une machine électrique de 75 kW et un couple de 115 Nm, le 0 à 100 km/h est réalisé en 3,5 secondes. La moto est disponible à partir de 30 708 €, il y a déjà 10 concessionnaires Energica en France.Deprecated: Function utf8_encode() is deprecated in /var/www/vhosts/moteurnature.com/httpdocs/aaquestions/question_view.php on line 12
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