Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF

Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

17 années d'expériences pour vous informer.

Volkswagen I.D. R Pikes Peak, celle qui doit gagner ?

Lun 23/04/2018   —   Pour battre les lettons.
Volkswagen I.D. R Pikes PeakVolkswagen I.D. R Pikes PeakSi Volkswagen veut devenir un leader de l'électrique, ses ambitions ne se limitent pas à vendre des millions de voitures. Le géant allemand entend aussi remporter des compétitions, et c'est le but de la I.D. R Pikes Peak, une voiture spécialement construite pour la fameuse course de côte américaine. Très impressionnante à voir, cette pure voiture de compétition tout en fibre de carbone surprend par ses caractéristiques. Elle déçoit même, puisque sa puissance n'est que de 500 kW (680 ch). Bien sûr, dans l'absolu, c'est énorme, mais dans sa catégorie, toutes les voitures font plus de 1000 ch ! Et quand l'objectif déclaré de Volkswagen est d'établir un nouveau record avec une voiture électrique, on rappelle que la Drive eO PP100 qui détient actuellement ce record (8:57,118 minutes, établi en 2016) disposait de 1190 kW... On prend le pari que la voiture est plus puissante qu'annoncée...
Volkswagen I.D. R Pikes PeakLa voiture de Volkswagen surprend aussi par la présence d'un système de regénération de l'énergie perdue au freinage. C'est bien sur une voiture qui fait de la ville, mais c'est quasi inutile au Pikes Peak, où cela ne fait que monter. Le départ est à 2862 m d'altitude, et l'arrivée à 4302 m. 1440 mètres de dénivelé à grimper... On suppose néanmoins qu'au vu de leurs vastes moyens, surtout par rapport à la Drive eO, le fruit d'une petite équipe lettone établie à Riga, les ingénieurs Volkswagen ont soigneusement fait leurs calculs, et qu'ils ont fait les bons choix. On ajoutera aussi que le pilote Volkswagen, le français Romain Dumas, était avec une voiture essence, le vainqueur de la course en 2016.

L'édition 2018 aura lieu le 24 juin. Pour se mettre dans l'ambiance, la vidéo du record du tour en électrique établi par Rhys Millen sur la Drive eO PP100, en 2016.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volkswagen ; competition-manifestation ; voiture-electrique







Dernières actualités de l'écologie automobile :


15-07-2019 — Avec son système CVVD, Hyundai-Kia rejoint les meilleurs motoristes — Le moteur à combustion progresse toujours.

14-07-2019 — Une Lexus qui roule toute seule à Bruxelles — Histoire belge.

13-07-2019 — Ford va construire une électrique sur base Volkswagen MEB — Concurrents et partenaires.

12-07-2019 — Ford Transit hybride rechargeable, le modèle de série bientôt en France — Avant la fin de l'année.

12-07-2019 — Fiat confirme la production d'une future petite électrique — Mais tout n'est pas clair.

11-07-2019 — EXP 100 GT, la Bentley de dans 15 ans — Concept tout électrique.

10-07-2019 — Volkswagen ID3 : premier essai d'une électrique abordable qui charge à 125 kW — La concurrence battue.

10-07-2019 — La Mini électrique est arrivée, c'est la Cooper SE — Vraie Mini, donc pas autoroutière.

09-07-2019 — L'Opel Corsa-e est disponible à la commande — A partir de 30 650 €.

09-07-2019 — Renault prend position contre le superéthanol E85 — En choisissant de relancer le GPL.

08-07-2019 — Goodwood : les électriques sont en piste — Show branché.

08-07-2019 — Autoroutes : nationaliser... Pour s'endetter pour payer ses dettes — Et toujours les français qui paient.

07-07-2019 — Toyota Prius hybride rechargeable solaire — Prototype d'équation gagnante.

06-07-2019 — Electriques : Jaguar investit pour accélérer — Rester devant.