Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature

Twitter

Youtube


MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

21 années d'expériences pour vous informer.

Cupra fait chauffer la soufflerie

Jeu 16/04/2020   —   L'optimisation aérodynamique.
Soufflerie Seat pour CupraOn attend tous le lancement commercial de la Formentor, qui sera la première vraie Cupra, mais à ses côtés, la marque espagnole premium, travaille aussi soigneusement l'aérodynamisme de ses modèles. Le sujet est plus important que sur une Seat, puisque les Cupra sont plus performantes. Et c'est encore plus vrai sur les autos destinées à la compétition. Une soufflerie est alors nécessaire pour tester les appendices de la carrosserie à l'échelle 1, et... A très grande vitesse. La soufflerie espagnole est ainsi capable de tester une auto à 235 km/h. La voiture est immobile, mais ses roues tournent grâce à des moteurs électriques placés dans le sol, et tout est alors quasi équivalent à ce que ce qui passerait sur un circuit.
Soufflerie Seat pour Cupra


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Cupra ; technologie