Tesla pourrait présenter une batterie de sa propre conception
Dim 17/05/2020 — Un progrès significatif ?

Le progrès à venir, l'amélioration que Tesla pourrait réveler, serait au niveau de la cellule proprement dite. Pour autant, on n'attend pas de révolution comme pourrait l'être la batterie lithium-air. La nouvelle batterie de Tesla serait toujours une lithium-ion, mais peut-être d'une nouvelle forme. En forme de lame plutôt que cylindrique comme chez BYD ? Et probablement avec une cathode inédite. La nouvelle technologie est développé conjointement avec le fabricant chinois CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited, un fournisseur de BMW), et sans qu'on sache encore précisément qui a fait quoi de CATL, ou de Tesla.
Pour ensuite réduire les coûts, il n'y a que 2 méthodes. La première est d'augmenter les volumes de production pour faire des économies d'échelle, mais les volumes étant déjà très importants, la marge restante paraît faible. On tablera alors plutôt sur une réduction de l'emploi de matières premières chères. Quand une lithium-ion a le plus souvent des électrodes en dioxyde de cobalt, le fabricant BYD utilise une cathode en phosphate de fer, nettement moins onéreuse, et aussi plus respectueuse de l'environnement, comme des standards sociaux, puisque l'extraction du cobalt fait régulièrement l'actualité, du fait de l'emploi de personnes non majeures dans les mines, ou d'un environnement dévasté autour des mines...
Tesla pourrait organiser une journée batterie où il en dirait plus, avant l'été, et en attendant, la spéculation continue !
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