Tesla sera t-il le premier constructeur en Europe à fabriquer des cellules de batterie ?
Sam 28/02/2026 — Le calendrier n'est pas fixé.
Un constructeur automobile européen qui fabriquerait lui-même les batteries de ses électriques, à ce jour, cela n'existe pas. Stellantis n'a pas su le faire seul, il s'est associé à TotalEnergies, pour fonder Automotive Cells Company, une société à laquelle Mercedes est ensuite entré au capital. Renault emploie des batteries fabriquées en France, mais il ne les fabrique pas, il les achète des batteries à Envision AESC et Verkor. CATL déjà une usine en Allemagne pour répondre aux demandes des constructeurs locaux, et Volkswagen est alors le seul à fabriquer des batteries (les cellules, pas seulement leur assemblage) avec sa filiale PowerCo. La production a démarré il y a 2 mois, à Salzgitter, mais les cellules fabriquées dans cette usine ne sont pas encore montées dans des autos de série. On les attend dans la future Volkswagen ID.Polo, laquelle n'est pas pour tout de suite.Il y a alors Tesla. Depuis quelques mois, l'usine au sud de Berlin se prépare à fabriquer des batteries, ce qu'Elon Musk a confirmé avant-hier. Le patron de Tesla, qui poursuit le développement de son entreprise a aussi indiqué que le projet inclut la fabrication des cathodes et anodes, les composants les plus sophistiqués, sur le même site. Après avoir mis en place une raffinerie de lithium au Texas, Tesla porte l'intégration verticale de Tesla à un niveau inconnu des autres constructeurs automobile, à l'exception de BYD. Cela devrait lui donner un avantage coût face à toute la concurrence.
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