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I-Pace EV320 : Jaguar élargit sa gamme électrique

Mar 25/08/2020   —   Évolution logique.
Citroën AMIJaguar aura été le plus rapide. Il faut toujours le rappeler. Face à la Tesla Model S qui fut la première voiture électrique à délivrer de bonnes prestations, Jaguar fut le premier à y répondre avec son excellente I-Pace. Avant les constructeurs allemands. Mais ceux-ci ont repris l'avantage, puisque comme on le voit chez Porsche avec la Taycan, ou l'e-tron chez Audi, ils ont rapidement proposé toute une gamme. Avec plusieurs finitions, un choix de puissances ou de batteries. C'est à cela que Jaguar répond aujourd'hui.

La Jaguar I-Pace qu'on connait aujourd'hui est la EV400, voici l'EV320. Le nombre désigne la puissance, celle-ci est donc réduite de 400 à 320 ch. Une baisse de 20 %, mais il reste pas mal sous le pied, puisque l'I-Pace EV320 peut accélérer de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes. Le grand avantage est au niveau du prix, qui démarre à 79 990 € pour l'EV400, et qui est descendu à 70 350 € pour l'EV320. Comme l'EV400, elle est disponible en 3 finitions, S, HE et HSE. Si la puissance a baissée, la batterie est restée la même (capacité de 90 kWh), l'autonomie est donc de 470 km (WLTP). Et pour la recharge, la Jaguar est compatible avec les bornes ultra-rapides du réseau Ionity, par lequel 15 minutes de charge donnent 127 km d'autonomie. Comment ne pas être tenté ?

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Jaguar-Land-Rover ; voiture-electrique