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Mustang Mach E, un an de bornes de recharge super rapides Ionity offert

Sam 10/10/2020   —   Sans oublier les bornes lentes.
Mustang Mach E sur une borne de recharge IonityMême si les ventes d'électriques sont en hausse, la question de la recharge fait encore réfléchir beaucoup d'automobilistes. Surtout lorsque l'électrique n'est pas une citadine, mais une vraie routière. Il faut pouvoir recharger vite et bien, et partout. Ford y pense, il l'est l'un des membres fondateurs du consortium Ionity, qui est le premier réseau de bornes ultra rapides en Europe (270 bornes déjà en service). Avec des bornes délivrant au moins un courant de 150 kW, la Mustang Mach E, qui sera commercialisée au tout début de 2021, pourra ainsi récupérer presque 120 km d'autonomie en 10 minutes de charge. Ford offrira un an de recharge sur Ionity à ses clients d'une Mach E.
Mustang Mach E sur une borne de recharge IonityMais parce que Ionity n'est quasiment que sur les autoroutes, il importe aussi que les clients puissent recharger sur les bornes urbaines, ce qui se fera grâce à un partenariat avec NewMotion. Vu que les bornes de recharge ne permettent pas le paiement à l'acte par carte de crédit ou en espèces, il est en effet nécessaire de recourir aux services d'un prestataire, et c'est NewMotion (opérateur lié à Shell) qui est le leader en Europe, avec un réseau de 155 000 bornes. Les clients Ford auront accès aux réseaux Ionity et NewMotion avec la carte FordPass, qui s'accompagne d'une application par laquelle on pourra surveiller la recharge à distance.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Ford ; borne-recharge-electrique