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Pneus hiver obligatoires, encore un faux-pas

Ven 23/10/2020   —   Et pas écolo !
pneumatique hiverCertains pays d'Europe, comme par exemple la Lituanie, imposent l'usage de pneus hiver pendant la saison froide, et d'autres, comme la France, n'ont aucune exigence particulière, sinon sur quelques routes bien délimitées. Sans qu'on sache bien pourquoi, la France a adopté une nouvelle législation, qui va rendre les pneus hiver obligatoires au 1er novembre 2021. Là où la réglementation sera complexe, est que son application ne sera pas nationale, ni régionale, ni départementale, mais communale. Ce seront les préfets de chaque département comportant une zone montagneuse, qui établiront les listes des communes où il faudra équiper son auto de pneumatiques hiver. Pour le moment, le législateur ne s'est pas encore soucié de préciser comment il fera pour informer l'automobiliste, pour savoir si la commune qu'il s'apprête à traverser, impose ou non les gommes hiver... Il faudra aussi pouvoir le dire aux automobilistes étrangers. Ou seront-ils exemptés ? On attend le décret d'application qui le dira...

Tout ceci paraît brouillon, comme souvent avec ce gouvernement, et c'est aussi contraire à l'écologie. Avec une adhérence supérieure, les pneus hiver en effet, font consommer un peu plus. C'est très visible sur une voiture électrique. Enfin, cette mesure est tout simplement stupide, parce que, il nous semblait que le gouvernement en était informé, le réchauffement climatique fait que les hivers sont de plus en plus chauds. Le texte de loi va imposer les gros pneus hiver, sans discontinuer du 1er novembre au 31 mars, alors que si on regarde les conditions exactes de la météo, de la neige ou du verglas, les jours où on en voit sont de moins en moins nombreux. Sur les trois quarts de l'hexagone, on peut rouler en pneus été toute l'année. Imposer les pneumatiques hiver aurait eu du sens il y a 50 ans, mais aujourd'hui, c'est une nouvelle maladresse du gouvernement. Après les 80 km/h, cela ne servira qu'à compliquer et renchérir la vie des automobilistes, et cela fera consommer plus d'énergie, pour un gain en sécurité ridiculement faible.


Laurent J. Masson


Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; securite-routiere