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Shell va tester une station de recharge avec stockage d'énergie

Sam 20/03/2021   —   Batteries stationnaires.
Borne de recharge Shell RechargeToujours plus vite ! Si on demande aux automobilistes en combien de temps, ils veulent pouvoir recharger leurs voitures électriques, la réponse est sans ambiguïté. Le plus vite sera le mieux. On comprend donc le besoin de la puissance de recharge la plus élevée possible... Ce qui n'est pas toujours facile. Surtout à certaines heures de la journée, où la consommation électrique fait un pic. La solution est dans le stockage d'électricité à la station, avec des batteries stationnaires.

Shell, qui après la prise de contrôle de NewMotion, investit massivement dans les infrastructures de recharge, a ouvert une station pilote utilisant cette technologie à Zaltbommel en Hollande. La station possède 2 bornes d'une puissance de 175 kW chacune, on a installé derrière un pack de batteries stationnaires d'une capacité de 360 kWh. L'avantage est de lisser la consommation de la borne, pour ne pas trop tirer sur le réseau. Shell prévoit une consommation de 30 à 70 kW, alors que s'il y a 2 Porsche Taycan qui rechargent simultanément, il faudra sortir un courant de 350 kW.

Cette station Shell de Zaltbommel est encore expérimentale, on en attend d'autres, sans doute avec d'autres dimensionnements.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; borne-recharge-electrique