Pendant longtemps, dans les grands pays, les ambassadeurs du Japon roulaient en Toyota Century*. La plus belle et la plus chère des Toyota, une auto de très grand luxe (supérieure à une Lexus sur certains points) qui n'est normalement pas importée (surtout qu'elle n'est fabriquée qu'en conduite à droite). Le modèle est réservé au seul marché japonais. Mais avec la seconde génération de la Toyota Mirai disponible en concession, il n'est plus nécessaire de faire venir des voitures par transporteur spécial, et c'est aussi un excellent moyen de mettre en avant le meilleur du Japon, avec une technologie propre.
En Allemagne, le consul général Kiminori Iwama roule désormais en Toyota Mirai à hydrogène. On peut prendre le pari qu'à brève échéance, dans tous les pays d'Europe où il y a des stations d'hydrogène, les ambassadeurs nippons suivront l'exemple de leur homologue en Allemagne.
*L'ambassadeur du Japon qui est en poste à Paris, a (ou avait ?) une Toyota Century.
Pendant longtemps, dans les grands pays, les ambassadeurs du Japon roulaient en Toyota Century*. La plus belle et la plus chère des Toyota, une auto de très grand luxe (supérieure à une Lexus sur certains points) qui n'est normalement pas importée (surtout qu'elle n'est fabriquée qu'en conduite à droite). Le modèle est réservé au seul marché japonais. Mais avec la seconde génération de la Toyota Mirai disponible en concession, il n'est plus nécessaire de faire venir des voitures par transporteur spécial, et c'est aussi un excellent moyen de mettre en avant le meilleur du Japon, avec une technologie propre.