Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
On connaît Hyundai, on connaît Kia, les 2 marques appartiennent à un même groupe, et depuis quelques années, il y a aussi une troisième marque, plus haute en gamme : Genesis. Elle a grignoté des parts de marché significatives aux Etats-Unis, et après un faux départ en Europe en 2019, elle arrive cet été sur le vieux continent européen. Genesis est connu pour ses grosses voitures essence, dont l'une a été converti à une propulsion électrique, la G80, mais cette GV60 est une pure électrique, elle devrait être le fer de lance de la marque en Europe. La technologie est au top, elle est celle de la nouvelle Ioniq 5, et celle de la Kia EV6. La Genesis GV60 étant plus haute en gamme, on suppose seulement que la motorisation de base ne sera pas disponible, mais le constructeur n'a encore révélé aucune caractéristique technique. Ce qu'on découvre est un crossover, avec des feux avants et arrières en 2 parties, bien divisées par une fine bande de carrosserie, et dont l'élément le plus original est selon nous, la bande chromée au dessus des vitres latérales, qui forme un V au niveau de la custode. Le caractère haut de gamme de l'auto est sans doute plus visible dans l'habitacle, qui a la bonne idée de n'être ni noir, ni beige, mais bleu. Et entièrement bleu, ce n'est pas seulement quelques petites pièces ajoutées ici et là. On remarquera aussi la rétrovision par caméra, avec des écrans sur les portières. On soulignera ensuite le large accoudoir central pour une conduite détendue, et le soin apporté à la finition de la sellerie, avec des surpiqûres de couleur contrasté, et un passepoil pour les sièges. On devrait voir cette Genesis GV60 en Europe, au prochain printemps.
Cette Genesis GV60 vous paraît-elle haut de gamme ?