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Si le quart de siècle est l'âge de la maturité pour un homme, c'est un âge plus que canonique pour une voiture. Le Land Rover, le Mercedes classe G, ont des noms anciens, mais ils ont été totalement rénovés. Les utilitaires mis à part, la petite Lotus Elise était peut-être la voiture dont le début de la production était le plus reculé. Lotus vient d'arrêter la fabrication de son Elise, et des 2 modèles qui en étaient dérivés, l'Exige et l'Evora. Il faut prendre le temps de réaliser que la Lotus Elise, toujours vendue en 2021, était en fait une contemporaine de la Peugeot 406. Et quand l'Elise fut présentée, la Citroën Xsara ne l'était pas encore. Deux modèles qui ont disparu des écrans radar depuis longtemps. Alors s'il est vrai que les Lotus conservaient un certain attrait par leurs caractéristiques très spécifiques, et même uniques dans la production actuelle, il est certain que... Elles sont totalement dépassées sur absolument tous les plans. Une Peugeot 508 d'aujourd'hui est une meilleure voiture qu'une 406 des années 1990 (sinon pour sa garde au toit aux sièges arrières). Une Ferrari F355 d'il y a 25 ans aurait aujourd'hui beaucoup de mal à suivre une Volkswagen Golf R... On se réjouit donc de l'arrêt de l'Elise (qui fera cependant le bonheur des collectionneurs), parce qu'on sait que le modèle qui la remplacera, profitera de plus de 25 ans de progrès accumulés. Elle sera terrible !