Honda WN7, enfin une moto électrique par le leader
Jeu 18/09/2025 — Pas encore pour tout le monde.
C'est presqu'une anomalie. Alors que le marché de la voiture électrique est désormais solide, qu'il représente une part substantielle des immatriculations, le marché du deux roues électrique est encore embryonnaire. En fait, on devine pourquoi. Parce qu'à l'exception de BMW, les acteurs de ce marché sont des seconds couteaux. On attend que les champions du monde de la moto fassent des électriques, on attend Honda, et il arrive enfin. Voici la WN7. Le W de son nom étant pour Wind, le N pour Naked. Joli programme !
La Honda WN7 existera en 2 versions, pour être conduite soit avec le permis A1 (équivalent 125), soit avec le permis A2. La première sera donc à la puissance règlementaire de 11 kW (environ 15 ch), tandis que la version full power disposera de 18 kW. Cela paraît très peu, mais il s'agit de la puissance continue. En crête la puissance atteint la valeur beaucoup plus intéressante de 50 kW (68 ch). C'est donc quasiment la puissance d'une 600, mais avec un couple supérieur, de 100 Nm.
La moto sera présenté officiellement dans un mois, les caractéristiques sont encore incomplètes, mais Honda dit simplement que l'autonomie sera supérieure à 130 km, ce qui n'a franchement rien d'excitant. Même s'il est vrai qu'on fait moins de grands déplacements en moto qu'avec une voiture.
Cette arrivée d'une moto électrique par Honda, pourrait changer la donne sur le marché, parce que tous les motards savent que les Honda sont de bons produits, bien conçus et bien construits, sauf que le prix a de quoi refroidir plus d'un client. Honda annonce en effet un tarif de 14 999 €, soit exactement le même prix qu'une CRF 1100L Africa Twin.Peut-être qu'il faudrait établir un système de bonus-malus pour les deux roues, parce qu'entre cette WN7 et une Africa Twin, le motard moyen n'hésitera pas longtemps pour prendre... La plus énergivore.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Honda ; deux-roues